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摘要：
针对水陆两栖飞机水箱汲水过程中形成的高速水流冲击问题，开展了高速水冲击载荷特性研究。提出了一种基于调节腔内气压的水冲击试验方法，通过调节储水容器内气压改变水流冲击速度，开展高速水流冲击试验研究；运用ABAQUS CEL数值仿真方法，预设水流初始速度，建立高速水流冲击的有限元模型，分析了水流速度和水管端部与平板间距对于冲击压力的影响。结果表明：数值仿真计算结果与试验结果相差不大，验证了该模型的准确性；水流速度越大，平板受到的冲击压力越大；水管端部与平板的间距越大，平板受到的水流冲击压力越小。
关键词： 水陆两栖飞机;高速水流;流固耦合;ABAQUS CEL;“水锤”理论;
作者： 齐贺阳；田永卫
作者单位： 航空工业北京长城计量测试技术研究所
刊名： 计测技术
Journal： Metrology & Measurement Technology
年，卷(期)： 2022, (3)
在线出版日期： 2022年05月21日
页数： 6
页码： 36-42
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中国标准连续出版物号：ISSN 1674-5124 CN51-1714/TB
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