作者：刘昌亮1, 肖正2
作者单位：1. 广西工业职业技术学院, 广西 南宁 530001;
2. 中南大学信息科学与工程学院, 湖南 长沙 410075
关键词：CAN总线; 变流器; 故障诊断; 性能测试
摘要：
针对目前对HXD3、HXD3C、HXD1B、HXD1C型电力机车变流器故障诊断需求以及它们之间的性能差异,提出使用CAN总线将各功能模块连接起来,并通过分析处理软件对测试数据进行分析、处理,并对存在故障的变流器进行故障诊断。利用CAN总线易于扩展、结构简单的特点,改变了以前诊断系统功能单一、不易扩展等缺点,便于系统的升级和节约重复设计的成本。
Design of main inverter test bed based on CAN bus
LIU Chang-liang1, XIAO Zheng2
1. Guangxi Vocational & Technical Institute of Industry, Nanning 530001, China;
2. Information Science and Engineering College, Central South University, Changsha 410075, China
Abstract: Main inverter test bed is mainly used to test the comprehensive performance of the converters of HXD3, HXD3C, HXD1B, HXD1C electric locomotives, and test the performance of the converter CI/TCU control unit.This paper proposed to connect each function module with CAN bus and to analyze and process test data, orderly to diagnose the faults of converters through the analysis and processing software.The CAN bus is easy to expand and its structure is simple, which overcomes the shortcomings of the previous diagnosis system including single function, difficult to expand.The new system is easy to update and save the design cost.
Keywords: CAN bus; converter; fault diagnosis; performance test
2013, 39(3): 62-64,95 收稿日期: 2012-9-3;收到修改稿日期: 2012-11-17
基金项目: 国家自然科学基金项目(60774045)
作者简介: 刘昌亮(1980-),男,广西武宣县人,讲师,硕士,主要从事自动化技术的研究。
参考文献
[1] 严云升. 微机在国产电力机车上的应用[J]. 机车电传动,1998(5):31-33.
[2] 严云升. TM1型机车的微机控制系统[J]. 机车电传动,1997(3):1-4.
[3] 李蔚. DJJ1型高速交流传动电动车组微机控制与通信系统[J]. 电力机车技术,2001(2):9-11.
[4] 常振臣,牛得田,王立德. 列车通信网络研究现状及展望[J].电力机车与城轨车辆,2005(5):5-7.
[5] 黄采伦,樊晓平,陈特放. 列车故障在线诊断及应用[M].北京:国防工业出版社,2006:40-71.
[6] 周桂发,陈特放,崔晓庆. 机车在线故障诊断专家系统研究[J]. 长沙铁道学院学报,2002,20(1):105-112.
[7] 吴明强,史慧,朱晓华,等. 故障诊断专家系统研究现状与展望[J]. 计算机测量与控制,2005,13(12):1301-1304.
[8] 唐建湘,蒋新华,陈特放. 电力机车状态监测与故障诊断系统研究[J]. 中南大学学报:自然科学版,2003,34(2):199-202.
