作者：于国飞

作者单位：厦门理工学院机械系, 福建 厦门 361024

关键词：多用途汽车; 正面碰撞; 数值模拟; 有限元分析

摘要：

为保证驾驶员和乘员的安全性,综合运用多种有限元分析软件,建立多用途汽车的有限元正面碰撞模型。通过对正面碰撞模型进行数值模拟、分析碰撞仿真结果,得出整车动能、内能和沙漏能在碰撞瞬间的转换关系,获得碰撞过程中车身前围关键零件的能量吸收程度和变形形式,由此提出提高整车正面抗撞性的方法和措施。仿真结果表明:该方法可用于乘用车的正面碰撞等仿真分析,能达到降低研发周期、提高分析精度的目的。

Numerical simulation on frontal crash characteristics of multi-purpose vehicles

YU Guo-fei

Department of Mechanical Engineering, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China

Abstract: To ensure the safety of the driver and crew, the FEA frontal crash model of a Multi-Purpose Vehicle (MPV) was built by using of various finite element analyses (FEA) softwares. After numerical-simulating the frontal crash model and analyzing the crash test simulation results, the transformation relationship among the full vehicle kinetic energy, internal energy and hourglass energy during a crash was built. The energy absorbing and distortion situation of the main parts were got at the same time. So the methods and measures for improving the vehicle frontal crash worthiness were suggested. The simulation results show that this method can be used for passenger safety simulation analysis of vehicle frontal crash, to reduce development cycle, and improve the analytical precision of purpose.

Keywords: multi-purpose vehicle(MPV); frontal crash; numerical simulation; FEA

2013, 39(6): 118-121  收稿日期: 2013-2-5;收到修改稿日期: 2013-4-25

基金项目: 

作者简介: 于国飞(1963-),女,副教授,博士,主要从事车辆运动学、动力学分析、ABC等方向的研究工作。

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