作者：张程1,2, 金涛1
作者单位：1. 福州大学电气工程与自动化学院, 福建 福州 350108;
2. 福建工程学院电子信息与电气工程系, 福建 福州 350108
关键词：散热风扇; Matlab软件; 永磁同步电机; 仿真
摘要：
以油电混合动力汽车蓄电池管理系统所需的电池散热风扇为背景,对其永磁同步电动机驱动系统进行仿真研究,在Matlab/Simulink搭建整个系统仿真模型、转速和电流控制模块。结果表明:所得波形符合理论分析,系统响应快,超调量小,运行稳定,具有良好的动、静态特性,对车载散热风扇的实际控制提供了新的研究思路。
Simulation research on driving system of battery cooling fan in new energy vehicle
ZHANG Cheng1,2, JIN Tao1
1. College of Electrical Engineering and Automation, Fuzhou University, Fuzhou 350108, China;
2. School of Information Science and Engineering, Fujian University of Technology, Fuzhou 350108, China
Abstract: Taking the battery cooling fan needed by the battery management system of the petrol-electric hybrid vehicle as study object, the authors researched the simulation of permanent magnet synchronous motor drive system. The system model, speed and current control block are built and simulated with Matlab/Simulink. Simulation results show that the waveform is consistent with that of theoretical analysis, the response of the model is fast and overshoot is small. The system runs stably with good dynamic and static characteristics. This paper provides a new research idea for control vehicle cooling fan.
Keywords: cooling fan; Matlab; PMSM; simulink
2013, 39(1): 101-104 收稿日期: 2012-8-29;收到修改稿日期: 2012-10-14
基金项目: 福建工程学院科研发展基金青年项目(GY-Z09086)
作者简介: 张程(1982-),男,山西临汾市人,讲师,博士研究生,研究方向为电力系统自动化、信号检测与控制。
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