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基于LabWindows/CVI的车内气压波动信号处理

2793    2016-01-19

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作者:李庆伟, 苏燕辰

作者单位:西南交通大学机械工程学院, 四川 成都 610031


关键词:气压波动; 压力传感器; LabWindows/CVI平台; 巴特沃思低通滤波器


摘要:

列车车内气压波动影响行车中旅客舒适度,因而研究车内气压波动信号可以有效地测试车内气压波动情况。为进一步改进车体结构、保障旅客舒服,采用空气压力传感器对车内压力进行了在线检测。利用LabWindows/CVI软件开发平台,采用巴特沃思低通滤波方法进行粗略提取,实现车内气压波动信号的显示和处理。实验表明:该系统结构简单,运行速度快,抗干扰性强,具有较高的可靠度。


Signal processing of air pressure fluctuation in train based on LabWindows/CVI

LI Qing-wei, SU Yan-chen

School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China

Abstract: Air pressure fluctuation affects the comfort level of passenger in the driving train, thus the study of the air pressure fluctuation signal in train will be effectively helpful for testing the air pressure fluctuations. In order to further improve the body structure of the train to protect the passengers' comfort level, pressure sensor was used to locally monitor the air pressure inside the train. Using the software development platform LabWindows/CVI, the authors roughly extracted the air pressure fluctuation signal in train with Butterworth low-pass filtering method, and made the signal displayed and processed. Practice shows that the system is simple, fast, of strong anti-interference, and highly reliable.

Keywords: pressure fluctuation; pressure sensor; LabWindows/CVI; Butterworth low-pass filter

2012, 38(3): 87-89  收稿日期: 2011-3-24;收到修改稿日期: 2011-6-7

基金项目: 

作者简介: 李庆伟(1985-),男,山西永济市人,硕士研究生,专业方向为测控系统与测控仪器。

参考文献

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